本报长沙4月18日电  （记者侯琳良） 记者从中国南车旗下株洲时代新材料科技股份有限公司了解到，近日该公司研制的世界上最大橡胶隔震支座问世，并将在国内最大跨海大桥——港珠澳大桥上安装应用。

　　据介绍，从技术上讲，应对地震基本分为抗震、减震和隔震三种策略。所谓隔震就是在建筑物基础和地基之间安装可动式隔震装置，当像地震等外来力来袭，该装置就像打太极一样，将震动能量转换、消耗，“避免”建筑物受到震动的影响，大大降低建筑物承受的破坏力。

　　橡胶隔震支座就是此类隔震装备，它广泛应用于房屋、公路、桥梁等建筑物上。其中最为关键的技术就是位于桥梁支座中间的橡胶技术，被誉为桥梁支座的“心脏”，橡胶的阻尼越大，消耗能量的能力越强，一般可降低地震烈度0.5—2度。

　　时代新材采用独特的橡胶配方工艺和检测技术，针对港珠澳大桥跨度大、地势复杂的特殊工况，研制出长1.77米，宽1.77米的世界最大尺寸高阻尼橡胶隔震支座，该支座承载力约3000吨，好比为港珠澳大桥抵抗16级台风、8级地震及30万吨巨轮撞击安装一枚“定海神针”。