……作为一个从来不喜欢过夜火车、有轻度洁癖以及睡眠障碍的人，没有一丝丝防备，就这样踏上了一场6天5夜的西伯利亚铁路之旅……西伯利亚啊！
先放几张自己最喜欢的照片镇楼。
（这是在国内段餐车等上菜时用手机拍的，窗帘的形状像是被风吹起的似的，还有落日、荒野、玫瑰。）
（蒙古草原的云朵，真的看得我眼泪也要掉下来了。这段其实我最满意的是拍了一段延时摄影。）
（牛啊羊啊还有马啊……）
（“经过乌兰巴托后，会展现蒙古纵贯线最美的一段风景。”LP这么说的时候我还将信将疑，等到美景渐渐露出真容时，只有赞叹和陶醉。这段隔着玻璃拍的，偏振镜转了半天只有这张比较满意。）
（阴天的贝加尔湖。）
（西伯利亚森林，层次丰富的秋景。）
（这是第5天的日出。天气好的时候每天都能看到日出、日落和星辰，都市人最羡慕的地方。）
（童话般的小镇。）
（意外看到的雨后双彩虹。对面的油罐车太长了，怎么也看不到头，不过转念一想，这也是蛮有意思的风景。另外我冒着生命危险探出半个身子拍到了完整的彩虹，想想还是蛮吓人的，不建议大家这么做。）
（终点站莫斯科令人叹为观止的地铁站。是谁说莫斯科治安差、生活水平低的！我们一眼就爱上了莫斯科好么！）
（红场门前每天路过十次的朱可夫元帅。）
坐标上海，在淘宝上找了一家在北京的店，可以直接办俄罗斯签证+蒙古过境签，材料基本上不需要什么，但挺费时间的，花了3个星期，1100rmb左右。需要返回俄国签证邀请函。
国际列车的车票买起来算是真的很麻烦，只能自己去国旅售票中心购买。
国旅上海 电话：021-63178625 地址：长安大厦15楼（近上海火车站）
国旅北京 参照穷游锦囊
之前网上都说提前45天售票，由于这次搭乘的K3班次正值国庆，预想到车票会很紧张，8.1打电话去咨询，对方说可以开始订票，9.1开始售票！留了电话号码，就算预定好了，也不需要付押金什么的。当时总觉得不放心，不到捧着现金付钱（是的，只能付现）的时候，这车票都是悬而未决啊！等9.1来到国旅售票处，工作人员说这趟车只给上海留了10个高包位子
……复印了护照（是的，要带护照，签证没要求），到出票的最后一步，系统突然当机了……好吧！总之买到票就好，高包一人5604rmb，具体最好电话咨询，国旅上海的态度倒是蛮好，但每次说法都不一样，可以打到国旅北京问问清楚。
（车票就长这样，4人打在一起。上车以后，乘务员会收走，一直到快到终点前还给你。不过不用担心中途不能下车，蒙古和俄罗斯的火车站就相当于公园，市民进进出出只要通过一道安检门。不过有个别大站，设有和我们的火车站一样的验票闸机，这个时候你懂的！）
顺便说下选位的事，虽然我定的时候压根没机会选位……高包一节车厢有8个房间，每两间通过淋浴间连接，即1-4，5-8，9-12，13-16。1-2靠近烧水炉，隔壁是乘务员的房间，方便接水、热吃的、和乘务员唠嗑。15-16靠近垃圾桶和厕所，住到后来有点味道，但方便开party哈哈哈。其实4人定两个相连的高包是最理想的组合，等于两居室啦，生活起居都很方便。
在淘宝询问了好几家店，都说只有MTC的卡在K3上能用，因为经过伊尔库兹克不会额外收漫游费！100rmb一张，包含10G流量。纯粹上网用，可以开热点。在圣彼得堡可以享受国际话费优惠，然而咱们不去……亲测一路大部分时间有信号，在大一点的城市会有LTE，相当于4G，西伯利亚的荒山野岭一般就E，花了一晚上下了一集正在追的电视剧，也不错了。需要保持电话畅通的可以开通漫游，移动的漫游蒙古和俄罗斯都是30元无限流量，亲测在俄罗斯信号比MTC好。
简单做了张表，列举了一些我觉得很有必要带上的东西，当然实际带上的比这个多得多啊！
要坐6天5夜的长途火车，首先找出一只大箱子，然后尽可能地装进所有能想到的物资！在这点上我和小伙伴考虑的是截然不同的两件事啊！我下的订单都是清洁类用品，比如各种纸巾、湿巾、马桶垫、折叠桶、一次性用品，甚至买了空气清新剂，到手后才意识到喷雾可能不能带上车，这才作罢。小伙伴的目标则是不能让弹尽粮绝的悲剧发生在我们身上，所以囤积的都是口粮……虽然出发的时候抱怨箱子重得要死，到了火车上安顿下来，慢慢消耗存货，到下车时就成了空箱子，还颇有成就感的。具体的下面会再说。
（我带了一个24寸箱子一个背包。箱子吃的就装了一半，刚开始重得要死，回来就轻松多了。零零碎碎的生活用品装了1/4，剩下是衣服。）
在收拾衣服上，这厢上海还是30度的秋老虎，一查莫斯科0-10度，西伯利亚甚至零下了，呵呵哒。不过车厢内烧煤，一直维持在20度，穿宽松舒适的单衣就行。经过每节车厢的交接处时，可以感受下穿着短袖短裤呼出一口寒气的感觉。若是下车活动腿脚，再套一件三合一冲锋衣就够了，阳光很强烈。
其他的东西就见仁见智，再多说一下充电的事。欧标插头和拖线板自然要带，虽然车厢有插头，但前两天一直没有电，过道里的插头时有时无，还是靠充电宝勉强度日。所以一定要带充电宝啊！
(前两天包厢里的插头没电，走廊的时有时无，以为好不容易充进去了，其实是我的充电宝透支了自己……）
（来电后的常态。）
穷游锦囊基本囊括了全部生存技能了，LP则更像一本说明书，对细节甚为津津乐道的。在我看来，西伯利亚的铁道迷大概是最强的铁道迷了，佩服佩服！另外知乎有一篇很长的帖子，每个回答都挺有意思的。其实对我们来说也一样，虽然走的是完完全全一样的路线，感受都是独一无二的。
我在车上每天都洗头洗澡洗衣服哈哈哈哈哈 晚点分享洗澡说明书
当周围的人听说我放着9小时飞机不坐，要花双倍的钱坐6天5夜的火车时，一般都觉得太（bu）折（zheng）腾（chang），然后在火车上不舒服、很无聊。结果，我对火车上的生活最大的感受是：意外地忙碌……每天要看风景、倒腾三餐、在午后洗个澡、掐准时间下车活动腿脚、研究第二天的路线……这样下来，消遣娱乐发呆的时间反而只能见缝插针了。我下好的片子最终都没看完，大半还是在上海去北京的车上看掉的。基本每天睡5小时，更别提原本盘算的午觉计划……好在体力消耗少，每天还会因为时差多出一小时……
首先来介绍下生活了6天的小房间。拉开房门，一边是上下铺，挺宽敞的，但估计个高的可能伸不直，比国内火车睡得舒服多了。上车后会发给你一套床上用品，包括枕头套、床单和被套，挺干净的。但床上有一条被子和一条毯子，只给一个被套我也挺费解的。权衡之下，我只盖了被子，没用毯子，估计再冷下去只能盖了，所以建议大家带睡袋，既保暖又干净。
（一边是双人床。）
继续介绍，另一边是一个单人沙发、淋浴房和一个很窄的衣橱，中间是个小桌子。
（另一边是单人沙发，中间隔了小桌子。）
（总体效果。左边的把手拉开是衣橱。）
房间的储物空间很多，下铺掀开可以放箱子，窗边和单人沙发都有架子，另外上铺旁边还有一个相当大的空间，什么都放得下啊！
（床板下和上铺旁边有充足的置物空间。）
上下铺有两个床头灯，大灯的两个开关分别是日光灯和夜灯，开关下的按钮连接乘务员房间的铃，我无聊地按了下，还打趣说现在肯定纯装饰而已，结果招来了乘务员……开关下面就是插头，前几天都没电，还好走廊里还有好几个。房间的门拉起后，是一面大镜子。房间门和淋浴房门都能锁，出门前扳平插销用力拉上就能自动关上了，少麻烦乘务员一趟。
（淋浴房在两间房间中间，可以两头上锁。）
K3的最大意义当然在于沿途的风景。6天的旅程，上演了一场又一场美轮美奂的大自然之舞。有再车尾看连续穿越60个隧道的科幻感，有广袤无垠的蒙古草原、有贝加尔湖无限近似透明的蓝，有西伯利亚森林油画般层次丰富的秋色，有乐高积木般可爱的河畔小镇……更不用提日出、夕阳、漫天星辰这些每天的固定演出，有一天的雨后，我们甚至近距离看到了双彩虹，仿佛触手可及。相机能捕捉下的风景远不及真切看到的那刻感受到的美好，好吧，其实是不想承认很多美景一不留神没拍到。不过，我一直觉得用双眼看到的风景和透过相机看到的不太一样，可惜没啥艺术造诣呀，不能画个素描、赋个诗、或者写下一首贝加尔湖畔什么的，只能靠按快门保留住当下的感受了……
为了拍照这件事，我特意买了一个偏振片，玻璃的反光是减了不少，画面的光线也不可避免有损失，最终还是没能很好地掌握。大家之前都说为了拍照要把窗户擦干净，于是就上演了我们在北京站拿着湿巾和报纸勤奋擦窗的场景，在不明就里的人看来这一出肯定甚为滑稽。
（在北京站卖力地擦窗，甚是滑稽。其实总共也就擦过这么一次。）
然而窗终究是白擦了，途经蒙古时下了一场小雨立马花了。等到了西伯利亚，内外20多度的温差，窗户更变成一块白板了！正当我焦心拍不了贝加尔湖的时候，才发现高包靠走廊的窗户是可以打开的好么！当然有时会被乘务员锁上，但他们通常很理解我们的心情，总会留出一扇！靠房间的窗户是没戏了，自动放弃。
（当我发现走廊里的窗可以打开时，真是懊悔之前转偏振镜转得眼都花了。不过开窗的代价是会被乘务员说，而且会被西伯利亚的寒风吹成冰棍儿。）
说实话我对吃饭这件事一直没什么执念，所以最终也没找到完美的解决方案，不像对洗澡那样……若按一日三餐来算，早饭5顿，比较好糊弄，正餐总共有11顿，除去国内段包的两餐、蒙古和俄罗斯餐车体验至少两餐、在站台随便买点尝尝的两三餐，真正要在出发前囤积好的差不多4、5餐正餐。看似勉强能接受，但每到饭点端着饭盒去泡开水的时候，还是眼巴巴看看乘务员又在烧什么菜哈哈哈！要说有什么是一定要带的，除了老干妈就是老干妈了！担心缺少维生素的话还可以带泡腾片。准备的食物尽量选择能常温保存的，若有需冷藏的，如路上买的牛奶和肉什么的，列车间隔就是天然冰箱！想吃的时候，从天然冰箱拿到烧水炉上热着，又是天然微波炉！挺有意思的。
（挂在车门上就是天然冰箱。）
（放在炉子上焐着就是天然微波炉。）
国内的餐车供应的两餐都是一荤一素一碗饭，饭可以添，菜的味道尚可但量少。如果人不多的时候可以点菜，价格不贵，20-30rmb一个菜。好好珍惜这两顿热菜热饭吧！蒙古的餐车冲着它彪悍的风格前去尝试，原本对味道没啥期待，点了猪肉主菜和牛肉主菜，结果倒还不错。结算用的卢布，即使按照汇率算多收了30%，一份80rmb左右，还能接受。俄罗斯的餐车体验比较经典。我们吃了一顿午餐和两顿早餐，每次都要花很大力气跟俄国大妈沟通，吃得那个叫心累。第一次大妈没懂我们点的单，4个人只上了2份主菜，干等了很久才明白，最后只能回来泡面。第二次吃早饭，少上了两个色拉，这还是之后再去吃早饭的时候才发现。第三次的那顿早饭，吃完结算的金额和预计的一样，以为总算拼车熟路了，还来不及走，大妈又拿了计算器过来（计算器是我们沟通的主要方式），说少收了10%的服务费，我们基本毫无想法了，大妈说啥是啥，只不过大妈之前已经收过一次小费她没算在里面。这样算下来，俄国餐车的正餐人均在100rmb左右，早饭在50rmb左右。正餐味道不佳，早饭一般般，总的来说性价比不高，但也好过吃泡面不是么。再说路途中的补给，因为我们带了存货够多，只稍微买过几次。小站停靠大部分时间因为不能走远，只在站台的小卖部买过水、果汁、牛奶等等，小卖部也卖零食、面包和香肠的，水果只买到过一次。有几个大站设有商店和餐厅，可以买到的食物更多，我去过的几个分别是乌兰巴托站、伊尔库茨克站、马林斯克站、新西伯利亚站。下车活动腿脚的事这里也一并提了，毕竟补给是大多数时候下车的主要目的。每次一到站，大家或是包围小卖部，或是飞奔到车站外按两下快门，颇为紧张。反正我下车时是没有淡定从容仰望天际过，毕竟风景再好，谁也不想被落在这里啊！尤其我们这节车厢发生的小意外，也许看到的会有人知道，弄得乘客和乘务员都有点心有余悸。有一次我想去拍车头，乘务员说你再不上车就把行李留下吧，结果老实上车后，过了半小时才开车……其实俄国的开车时刻都在站台显示地很清楚，大家确认好时间，提早5分钟回来就行了！
（举个栗子。第一行就是我们的列车，车次是3，站名对应的是北京-莫斯科，不用多久你就会认识这俩俄文词了，10：06为到站时间，10：51为出发时间，第4站台。）
这一节说起来比说吃的兴奋多了。首先我很自豪地达成在K3上每天洗澡！借鉴之前别人的游记和轻度洁癖的敏感性，我在第一天就摸索出了洗澡洗头的流程，对了，楼主女生。洗澡三件套：折叠水桶，水瓢，防水袋（我用的就是一次性垃圾袋……）。首先在水炉里接不到一半的开水，水炉的温度计显示在80度，不过乘务员说是温度计坏了……把接好水的水桶放到洗手盆里，大小正合适。然后就是兑冷水，水流较小，估计得好一会儿。接水的空档正好准备下换洗的衣服，装在防水袋里，挂在淋浴房的门把上。然后就是出发前受尽嘲笑的水瓢出场了！当时我在办公室拆淘宝的包裹，被人问这是什么，我说用来浇花的哈哈哈，事实证明这个手动淋蓬头是完成洗澡的关键啊！
（火车洗澡靠三宝，从左到右依次是：垃圾袋、水瓢、折叠桶。）
一桶水可以舒舒服服地洗个澡，若要洗头可以带两个水桶，装满一桶，然后先兑一半，待会儿再兑另一半。如果需要洗衣服的，带上晾衣绳、夹子或者折叠衣架。
再说下厕所，出发前做足了心理准备，带了足够的一次性马桶垫、酒精消毒片、纸巾和湿巾，结果还是可以适应。尤其伊尔库茨克到达后，我们这节车厢大半人都下了，就只剩我们4个和2个老外，这可是国庆黄金周啊！可以想象平日更加冷清。“分享”的人少了，就更干净了，真是从未想到过，有朝一日会把火车上的厕所当成自己家的。
这虽然因人而异，但需要强调的是，俄铁真的太吵太晃，有时我都有坐的是轮船的错觉，还是一直鸣笛的那种。特别要有思想准备的是头两个晚上。第一天晚上在二连办理出境和换轨、然后在扎门乌德接受车厢检查和办理入境，前后要近5小时！办理完出境后，可以不下车，去车库换轨，坚持看了一小会儿就躺下了，但没多久又得起身接受边检和海关轮番洗礼，这样得折腾到3点！中国车检主要看房间有没有藏人，蒙古海关不严，只进来瞅了瞅。第二个晚上从苏赫巴托出境纳乌什基入境，也要4个小时，原本以为事儿会少，没曾想俄国边检对我们这车特别严格，要下床站立接受核验，还把房间的顶棚都掀了，把每个置物柜都摸索了一遍，加上语言不通，确实有点胆战心惊。差不多从第四天开始有时差，一直到第六天，时差变为5小时，所以每天的时间会渐渐变多，可以适当晚睡一两个小时过渡。
我带的东西挺琐碎的，要不回头我来弄个表格。水果怕不能过关就没带……感觉他们检查的违禁物品都是大批量的东西，带着也许也还好。电话卡车上也能买到的，但我之前就买好了也没多打听，淘宝“阔叶林俄罗斯旅游留学”的MTC卡。
现在在莫斯科……那个界碑真是一闪而过，就看到了个轮廓莫斯科温度写着十几度，路上短袖到羽绒服都有，短袖＋三合一冲锋衣解决所有问题！
京公网安备11010502038197号
