冬日的雪乡，是天公堆砌出来的。

　　贝加尔湖的冷空气和日本海暖湿气流恰巧在这一方土地上交汇，造化出奇特的雪景。隆冬时节，漫天飞雪，直到早春四月，都会白雪皑皑，最深的积雪可以有2米。由于雪的粘度高，形成了蘑菇状的雪团，从屋檐悬挂到地面的雪帘。

　　雪期长、雪质好，这个位于中国东北端，原本叫黑龙江省大海林林业局双峰林场的地方，被人们称作“雪乡”。

　　还有数十公里的路段没有通电，以至于手机在深山密林里没有信号，不过，这又怎么能阻挡人们的游兴呢？对于热爱旅游和摄影的发烧友，雪乡是浪漫的驿站，观雪的胜地。

　　红灯笼、黄苞米、马拉爬犁、热炕头是最常见，也是最富于东北民俗特色的符号。这些色彩鲜艳、对比强烈的景致，在白雪铺垫成的纯色背景下，显示出了东北人的直爽和豪迈。

　　走进好客的东北人家，扑面而来的热情，质朴的笑容，可以瞬间把冰雪融化。游客小彭来自广东肇庆，他带着新婚的妻子来雪乡度蜜月。通过网络上的雪乡攻略和网友介绍，他选择了刘明文的家庭旅馆。     

　　从砍树到种树，从双峰林场变成雪乡，刘明文是见证者。他是林场的退休职工。记忆里，1956年刚来雪乡的时候，这里叫“151车间”，后来改称双峰林场。家，就是树林里建的几间小房，房前屋后全是大树。“干了几十年，大树全干倒了，光剩下小树了。”刘明文说。

　　为了支援国家的工程建设，刘明文和当时数以万计的黑龙江森工职工一样，努力地工作，开着“爬山虎”拖拉机上山砍树。“一棵大青杨，中径就一米六粗，可以出材20多立方米，油锯转一圈都放不倒，还得使歪把锯锯开中间的芯儿。”

　　那时的大树多，到处都有横截剖开就能当桌子使的树，因为木材太重，怕把车压坏，不敢放到车上拉，只能拖着木材走，往山外运木头要靠森林小火车。

　　“大约是在1985年前后，明显地感到大树少了。运材的小火车原先一两根装一车，后来三五根装一车，再后来树越来越细，几十根才拼一车。”刘明文说。

　　树木没了，生态坏了，独有的小气候也不成样子了，雪乡人清醒了。

　　在大海林林业局太平沟林场的一个作业点，林业职工正在抚育作业。技术员张振峰说，林业局的木材产量已经从天保工程实施前的每年20多万立方米减少到2012年的5万立方米，这5万立方米中，很多都是抚育伐。为的是砍掉不成材的树木，帮助良好树种更好成长。“树木成材要几十年，生态恢复要几代人。”张振峰说。

　　“今后这里就不叫林场了，只能叫雪乡。树，不管咋地都不能采了。过了十多年，树已经养起来了，还要继续养下去。雪乡的发展还是要靠旅游，今后不能盯着大木头吃了，要吃就吃雪！”刘明文说。

　　对于雪乡人，雪以前是负担。一晚雪下得太大，转天早晨可能会把门堵住。经常是清出一块路面，转眼又被大雪盖住了。现在，白雪变成“白金”，成为雪乡人致富的源泉，一些仔细的旅店店主，还要用细绳做成护栏，保护雪自然积累的独特造型。

　　这里的管理者告诉记者，为了保护雪乡的生态，他们不会无节制地增加旅馆的数量，反而规定要最大限度地保持原来林区民居的原汁原味，不能随意扩建翻盖。

　　原先的林场工人、现在精明的村民们也形成了默契：不贪数量求质量，雪乡才能更精致。

　　和砍树比起来，搞旅游更让人高兴，每天都在交新朋友。我不指望小旅店发大财，放松精神，去森林里摄影、钓鱼才是我和老伴的理想。

　　——林场退休职工  刘明文

　　这里不仅景色美，而且人朴实。任何地方都有爽朗的笑声，这里能感受到久违的淳朴，感受到东北人家扑面而来的热情。

　　——广东游客  小  彭   （编辑：孔之众）